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  • 重慶公交墜江:乘公交搭上命---家屬向誰索賠

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    10月28日重慶公交墜江事件牽動人心,15人在墜江事件中喪生,11月2日舉行的新聞通氣會公布了公交墜江的原因:乘客劉某在乘坐公交車過程中,發現車輛已過自己的目的地站,要求下車被拒,兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某,兩人之間的互毆行為造成車輛失控,致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊后墜江。
     
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    一場爭吵讓15個家庭失去親人,乘客與司機的爭吵不僅讓自己失去生命,并讓無辜的乘客用生命為爭吵買單,這代價未免太昂貴。下面,神州明達小編給大家具體分析一下這場事故家屬應該向誰索賠。
     
    一、乘客家屬如何維權?
     
    乘客的家屬在悲傷的同時,應如維護遇難者和家屬的權益?
     
    (一)遇難乘客與公交公司系合同關系
     
    根據《合同法》第293條,客運合同自承運人向旅客交付客票時成立。因為乘坐公交通常沒有票據,所以遇難乘客與公交公司的合同,在遇難乘客投幣或刷卡時成立并生效。成年遇難乘客系持票乘客,兒童或老人憑學生證、老年證乘車系《合同法》第302條第2款稱的“按照規定免票、持優待票”的乘客。即上述人員都可以依據《合同法》第302條第1款,讓公交公司就運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任。
     
    (二)乘客劉某、司機冉某侵犯乘客生命權
     
    乘客遇難的原因是乘客劉某、司機冉某扭打導致,劉某明知乘坐交通工具,司機是整車人安全的保障,仍因一時氣憤,并且是無理的氣憤,毆打司機,劉某的行為是對乘客生命權的侵犯,根據《侵權責任法》第2條,應當對乘客承擔賠償責任。因為劉某已經死亡,根據《繼承法》第33條,繼承遺產應當清償被繼承人依法應當繳納的債務,清償債務以他的遺產實際價值為限。即,遇難乘客家屬也可以向劉某主張侵權責任,但是得到的賠償視劉某財產狀況而定。
     
    司機冉某是專職公交車司機,應熟知公交車駕駛員操作規定,在乘客捶打冉某時,冉某應有專業的處理方式,但其卻與劉某扭打,致使悲劇發生。冉某應當對該事故承擔侵權責任。冉某是在工作中侵犯乘客生命權,根據《侵權責任法》第34條,“用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任”,冉某的賠償責任由公交公司承擔。
     
    (三)遇難乘客家屬可主張的賠償項目
     
    根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條第三款,受害人死亡的,賠償義務人應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。遇難乘客家屬還可根據該法第18條,主張賠償精神損害撫慰金。
     
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    二、捶打司機的乘客劉某是否有權主張賠償?
     
    扭打司機的乘客劉某,是客運合同的當事人,生命權也受到了侵害,劉某能否與其他遇難乘客一樣主張賠償呢?
     
    根據《合同法》第302條,承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任,但傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。劉某因坐過站扭打司機的行為,是導致公交車墜江的直接原因,即劉某的死亡是自己的行為導致,屬于“故意、重大過失”,公交公司不承擔違約責任。
     
    《合同法》救濟無門,劉某家屬是否能依據《侵權責任法》獲得賠償?根據《侵權責任法》第26條、第27條,被侵權人對損害的發生也有過錯的,可以減輕侵權人的責任;損害是因受害人故意造成的,行為人不承擔責任。公交墜江是劉某打公交司機引發,劉某對公交墜江有過錯,且構成“故意”,公交公司不承擔侵權責任。
     
    三、司機冉某遇難是工傷嗎?
     
    司機冉某是公交公司員工,是在工作中遇難,公交司機是否構成工傷,公交公司是否應向公交司機家屬承擔賠償責任?
     
    根據《工傷保險條例》第16條,職工符合本條例第十四條、第十五條的規定,但是故意犯罪的,不得認定為工傷或者視同工傷。依11月2日的新聞通氣會,司機可能構成以危險方法危害公共安全罪,如果罪名成立,司機遇難不屬于工傷,不能向公交公司主張賠償。
     
    一場爭吵,十五個鮮活的生命瞬間消逝,愿逝者安息,生者警醒。
     
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